X
Код презентации скопируйте его
Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог
Скачать эту презентацию
Презентация на тему Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог
Скачать эту презентациюCлайд 1
Лекция №18 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог» Тема: Особенности строительства городских дорог Автор: квн, доцент Романчук П.В.
Cлайд 2
Подготовительные работы при строительстве городских дорог. Технология строительства системы водоотвода. Строительство тротуаров и пешеходных дорожек. Литература: Н. В. Горелышев и др. «Технология и организация строительства автомобильных дорог», Учебник, М., Транспорт, 1992 г., с. 536-540. Дубровин Е.Н. Городские улицы и дороги. М.: Высшая школа, 1981. с.211-248. СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. М.: 2001г.
Cлайд 3
Основные особенности: 1. Стесненность территории строительства, обусловленная существующей городской застройкой. 2. Наличие большого количества подземных коммуникаций, усложняющих технологию и организацию работ. 3. Неравномерность распределения объемов работ. 4. Необходимость в дополнительных перевозках грунта (подвоза недостающего или вывозка излишнего грунта) при выполнении земляных работ. 5. Необходимость в ряде случаев ведения работ на улицах в условиях интенсивного движения городского транспорта. 6. Невозможность организации складских территорий для хранения и складирования ДСМ, изделий и конструкций.
Cлайд 4
Состав подготовительных работ: 1.Восстановление и закрепление трассы; 2. Очистка полосы от зелёных насаждений, снос и передвижение зданий ( строений ); 3. Перемещение надземных кабельных линий; 4. Перемещение трамвайных путей, взлом и удаление старой дорожной одежды; 5. Перемещение или ремонт существующих и прокладка новых подземных коммуникаций; 6. Разбивка дорожной полосы; 7. Устройство временных дорог со сборно-разборными покрытиями, временных складов (площадок); 8. Ограждение строительной площадки деревянными щитами с установкой дорожных знаков: "Внимание", "Въезд запрещён", "Движение только направо (налево)" и др. Своевременная и качественная подготовка к производству основных строительно-монтажных работ является залогом успешного выполнения задания по строительству объекта.
Cлайд 5
2. Технология строительства системы водоотвода Система водоотвода может быть открытой или закрытой. Открытая состоит из открытых лотков или водоотводных канав. Закрытая - из сети трубопроводов и коллекторов, водоприёмных и смотровых колодцев, соединительных труб, камер различного назначения, оголовков, очистительных сооружений. Технология строительства закрытой системы водоотвода включает: 1. Отрывка траншей с креплением стенок в=Д+ 2(0,5-0,75м) 2. Строительство оснований под трубопроводы. 3. Монтаж труб, омоноличивание стыков. 4. Устройство смотровых колодцев и камер. 5. Установка водоприёмных колодцев. 6. Обратная засыпка с послойным уплотнением 15-20 см. 7. Вывозка излишков грунта.
Cлайд 6
Рис.1 Основание под трубопроводы I-естественное; II – искусственное; 1- железобетонная труба; 2 - песчаная подушка (h = 10 см для подстилающих грунтов из супесей и суглинков естественной влажности, h = 30 см для сухих плотных глин) 3 - бетонная или железобетонная плита; 4 – бетонный стул; 5 железобетонная свая
Cлайд 7
Рис. 2 Водоприемные колодцы а - нормального диаметра (1000 мм); б - уменьшенного диаметра (700 мм); в – для парковых территорий.
Cлайд 8
Рис. 4. Сборный смотровой колодец на дренажных и водосточных линиях:
Cлайд 9
3. Строительство тротуаров и пешеходных дорожек. Технологический процесс включает: Планировку и укатку земляного полотна; Вывоз песка для устройства подстилающего слоя; Распределение и уплотнение песка; Вывоз материалов для устройства основания; Распределение материалов основания; Уплотнение основания. Транспортировка и укладка асфальтобетонной смеси в верхнем слое покрытия. Ширину одной полосы движения тротуаров и пешеходных дорожек принимают равной 0,75 м.
Cлайд 10
Пропускная способность полосы пешеходного движения на тротуарах и пешеходных дорожках Таблица I. Расположение тротуаров и пешеходных дорожек Пропускная способность одной полосы движения в пеш/час В удалении от зданий Вдоль линии застройки, в т.ч. с магазинами Прогулочные пешеходные дорожки (аллеи) 800-1000 700 600
Cлайд 11
Ширина тротуаров Таблица 2. Тип улицы Минимальная ширина тротуара, м Рекомендуемая ширина с учетом резерва, м Магистральные улицы общегосударственного значения 4,5 6-7,5 То же, районного значения , а так же площади 3,0 6,0 Жилые улицы 2,25 4,0 Улицы промышленно-складских районов 1,5 3,0 Пешеходные дороги (аллеи) 3,0 4,5-10 Тротуары для служебных целей 0,7-1,0 -
