X
Код презентации скопируйте его
Промышленная революция и ее влияние на развитие туризма в европейских странах и США
Скачать эту презентацию
Презентация на тему Промышленная революция и ее влияние на развитие туризма в европейских странах и США
Скачать эту презентациюCлайд 1
Промышленная революция и ее влияние на развитие туризма в европейских странах и США (к.ХІХ – н.ХХ вв.)
Cлайд 2
Содержание 1.Влияние промышленной революции в развитых странах на характер, цели и интересы путешествий в мире. 2. Дальнейшее развитие средств транспорта в США и европейских странах – одно из важнейших условий развития международных туристических связей. 3. Развитие гостеприимства 4. Развитие ресторанного бизнеса 5. Путеводители для туристов. 6. Первые массовые экскурсии Томаса Кука 7. Значение принятия в Англии государственных льгот для туристов на железнодорожном транспорте как первая социальная гарантия путешествий 8. Образование первых туристских агентств и фирм. Появление новых видов и форм туризма.
Cлайд 3
Промышленный переворот это комплекс экономических, социальных, политических и идеологических сдвигов, этап модернизации является основой, на которой возникает современная мировая цивилизация характерны возникновение крупной фабрично-заводской промышленности, дальнейший рост НТП, урбанизация, крушение роли ручного труда и т.д.
Cлайд 4
Особенности промышленного переворота в Англии последняя треть XVIII-середина XIX Нет проблем с первоначальным накоплением капитала Неплохо развит внутренний рынок Выгодное географическое положение превращение в мощную колониальную державу повышенная миграционная активность Непосредственные производители отделены от средств производства рынок наемных рабочих Политические структуры не мешали развитию производства и свободной конкуренции Классическая форма
Cлайд 5
Развитие массовых поездок по миру Огромные колониальные владения Торговля Государственная поддержка
Cлайд 6
Развитие промышленности Развитие транспорта Сокращение времени на путешествие Повышение комфортности поездки Укрепление межнациональных отношений Создание транзитных путей Открытие новых стран для мирового туризма
Cлайд 7
Железная дорога – новый вид передвижения 1804 – Ричард Тревитик построил первый паровоз «Нью Касл» 1808 – аттракцион «Догони меня, кто сможет» 1825 – первая общественная рельсовая дорога Ливерпуль – Манчестер; паровоз «Ракета» 1838 – разрешение перевозить почту по железной дороге
Cлайд 8
Первые компании по ж/д перевозкам «International Company of Wagons Lit» (1872, США, братья Пульман) «International Company of Wagon Lit and Grand Express of Europe», 1884 Туры: Orient Express Trans-Siberian
Cлайд 9
Морской туризм (с сер. XIX в. ) 1822 – Роберт Смарт открыл пароходное агентство 1835 – регулярные прогулочные рейсы (северные острова Британии – Исландия)
Cлайд 10
«Транспортная революция» к сер.XIX в. автомобили Дилижансы омнибусы
Cлайд 11
Совершенствование системы гостеприимства «Транспортная повышение снижение революция» качества цены обслуживания поездки увеличение транспортных потоков Повышенная мобильность потребность в совершенствовании системы гостеприимства
Cлайд 12
Первые гостиницы
Cлайд 13
Особенности первых гостиниц Строились: - в торгово-промышленных центрах (для коммерсантов) - на модных курортах («Бадише Хоф») Назывались по основному контингенту туристов («Английский двор», «Русский двор»)
Cлайд 14
Система гостеприимства в США Первые таверны: - «Stadt Huys» (1642) в Нью-Йорке - таверна в Джеймстауне «Hotel Everett» (1859)- первый отель с электрическим освещением и лифтом
Cлайд 15
Развитие ресторанного бизнеса Список «a la carte» в фешенебельных ресторанах Ресторан «Tour d’Argent» - более 200 лет единственный в Париже 1794 – в Париже уже 500 ресторанов Отель «Саввой» (Лондон, 1898) – апогей развития фешенебельных ресторанов
Cлайд 16
Развитие ресторанного бизнеса «гриль комнаты» принцип кафетерия США Сер. XIX в. - целая система пунктов общественного питания, (Нью-Йорк) - «шестипенсовые обжираловки» Даниэля Суини - заведения Брауна традиция обедать в ресторанах не по необходимости, а ради удовольствия
Cлайд 17
Развитие ресторанного бизнеса появление ресторанов на вокзалах (1876 – Фред Харвей) организация горячего питания в больницах, образовательных учреждениях, формирование системы детского и диетического питания
Cлайд 18
Путеводители В начале XIX в. в Англии Дж.Марри выпускал справочники для путешественников в удобной форме Handbooks 1827 – Карл Бедекер основал фирму для издания путеводителей 1862 – первые каталоги туристических поездок 1854 – справочник по гостиницам
Cлайд 19
Томас Кук (1808-1892) – основоположник массового туризма
Cлайд 20
Краткая биография 1808 - рождение в бедной семье фермера 1826 – вступление в баптистскую общину 1829 – путешествие в 2700 миль с миссионерскими целями 1836 – вступление в «Общество трезвенников»
Cлайд 21
Первый тур под руководством Т.Кука 5 июля 1841 Лестер – Лофборо по ж/д 1 шиллинг Программа митинг «Общества трезвенников» чай + бутерброд игра в крикет + танцы
Cлайд 22
Лето 1845 года - Томас Кук организовал первое развлекательное путешествие на спецпоезде из Лейстера в Ливерпуль и обратно. Первое развлекательное путешествие
Cлайд 23
«Тревеллерс-чеки Кука» Гарантия безопасности туриста от дорожной кражи Состояли из 2-х частей Используются туристами и в наши дни
Cлайд 24
Заграничные туры турагентства «Томас Кук и сын» 1855 – Поездка на торгово-промышленную вставку в Париж была первым заграничным туром Томаса Кука.
Cлайд 25
Заграничные туры турагентства «Томас Кук и сын» 1863 – в Швейцарию 1864 – в Италию (Неаполь – Везувий – Помпея – Сорренто - Капри) 1865 – в Нью-Йорк
Cлайд 26
Паломнические туры 1868 – на Св. Землю 1878 – в Мекку (как для индийцев, так и для англичан)
Cлайд 27
Первый кругосветный тур 1872-1873 гг., длился 220 дня. приняло участие 20 человек. преодолели 25 тыс. миль.
Cлайд 28
Предпосылки развития туризма в Египте Высокая привлекательность страны Насыщенность древностями, культурными ценностями Транспортная доступность Дешевая рабочая сила
Cлайд 29
Речные круизы по Нилу Пик развития туризма по Нилу- 1885 – 1895 гг. Вариант тура: 81-119 фунтов ж/д + пароход 15 ночевок в Европе, 10 – в Египте Осмотр уникальных достопримечательностей
Cлайд 30
Фешенебельный сезон в Каире для «общества избранных» Программа: Посещение достопримечательностей Балы, приемы Гольф, лошадиные скачки, карты Благотворительные мероприятия Рестораны, магазины Клубы в английском стиле
Cлайд 31
«Ж/д – для миллионов» Т.Кук Система скидок со стороны управления ж/д Минимизация расходов на транспорт Снижение цены билета Доступность путешествий всем слоям населения
Cлайд 32
Итоги деятельности Кука Создал идеологию туризма, все фундаментальные положения Создал первое в мире бюро путешествий Использовал новейшие средства транспорта Сделал туризм массовым Создал инфраструктуру туризма Применял систему скидок, страховок Сделал безопасные деньги для туристов «Открыл» Египет как туристскую дестинацию
Cлайд 33
Образование первых туристских агентств и фирм. 1851 г. – Бюро путешествий Томаса Кука. 1854 г. - первое немецкое бюро путешествий в Берлине 1863 г. - «Райзенбюро Штанген» в Бреслау
Cлайд 34
Новые виды туризма Индивидуальные туры Дачный туризм Горный туризм Познавательно-пешеходный туризм.
Cлайд 35
Предпосылки становления организованного туризма Развивающаяся промышленность, наука и техника потребовали новых скоростей, новых средств передвижения; Развитие быстрых и достаточно надежных транспортных средств расширение географии путешествий; Развитие промышленного производства рост городов и формирование слоев городского населения смена стереотипов жизненного уклада и переоценка отношения к путешествиям; Ухудшение физического и психологического состояния городского населения потребность в организованном отдыхе Повышающаяся мобильность населения развитие системы гостеприимства, появление новых видов услуг
