X

Код презентации скопируйте его

Ширина px

Вы можете изменить размер презентации, указав свою ширину плеера!

Планирование и прогнозирование спроса на грузовые перевозки

Скачать эту презентацию

Презентация на тему Планирование и прогнозирование спроса на грузовые перевозки

Скачать эту презентацию
Cлайд 1
Часть 2 Планирование и прогнозирование спроса на грузовые перевозки Тема 1.5 ... Часть 2 Планирование и прогнозирование спроса на грузовые перевозки Тема 1.5 Маркетинговая деятельность и планирование на железнодорожном транспорте
Cлайд 2
Вопросы в теме: Задачи и особенности планирования перевозок грузов железнодор... Вопросы в теме: Задачи и особенности планирования перевозок грузов железнодорожным транспортом, виды планов перевозки грузов. Классификация и структура эксплуатационных расходов, порядок их планирования. Понятие себестоимости перевозок, пути снижения себестоимости. Ценовая политика и ценообразование железнодорожном транспорте. Тарифы на грузовые перевозки, перечень документов, их содержание.
Cлайд 3
Задачи и особенности планирования перевозок грузов железнодорожным транспорто... Задачи и особенности планирования перевозок грузов железнодорожным транспортом формирование платежеспособного спроса на перевозки и определение достоверной информации об объемах, структуре и направлениях перевозок грузов для разработки технического плана и финансово-экономических показателей работы железных дорог; учет в планах перевозок запросов и пожеланий клиентуры по качеству их транспортного обслуживания и условиям перевозок; обеспечение конкурентоспособности железных дорог и широкого взаимодействия с пользователями и другими видами транспорта; обеспечение рациональности использования транспортных ресурсов и эффективности работы железных дорог; учет возможностей своевременной корректировки планов, перехода на другие варианты плана в зависимости от изменения конъюнктуры рынка и спроса на транспортные услуги.
Cлайд 4
виды планов перевозки грузов. стратегические (перспективные, долгосрочные) на... виды планов перевозки грузов. стратегические (перспективные, долгосрочные) на 5—10 и более лет; текущие (годовые); оперативные (квартальные и месячные).
Cлайд 5
Стратегические планы служит основой для выработки стратегии развития отрасли ... Стратегические планы служит основой для выработки стратегии развития отрасли и железной дороги, реконструкции и развития материально-технической базы железнодорожного транспорта. Эти планы разрабатывают по ограниченной групповой номенклатуре грузов (6—7 наименований).
Cлайд 6
Текущие (годовые) планы планы-прогнозы перевозок более детальны и предусматри... Текущие (годовые) планы планы-прогнозы перевозок более детальны и предусматривают разработку плана по основным массовым грузам: каменному углю и коксу, нефтяным и лесным грузам, руде, минеральным строительным материалам, цементу, хлебным, черным металлам, химическим и минеральным удобрениям и др. Всего планируют около 14 групповых наименований номенклатуры грузов, составляющих примерно 80% всего грузооборота железных дорог.
Cлайд 7
Оперативные (квартальные и месячные) планы являются наиболее подробными и точ... Оперативные (квартальные и месячные) планы являются наиболее подробными и точными планами перевозок. Они разрабатываются по более широкой номенклатуре грузов и служат исходной информацией для составления технического плана работы железных дорог и определения размеров передачи вагонов по стыкам дорог. В отличие от перспективных и годовых, в них указывают, корреспонденции грузов, в т.ч. отправителей и станции отправления, дороги и станции назначения груза в местном сообщении.
Cлайд 8
Классификация и структура эксплуатационных расходов, порядок их планирования.... Классификация и структура эксплуатационных расходов, порядок их планирования. Планирование эксплуатационных расходов осуществляется : по хозяйствам видам работ, по элементам затрат по статьям расходов.
Cлайд 9
Расходы станции планируются раздельно по хозяйствам Наиболее крупными расхода... Расходы станции планируются раздельно по хозяйствам Наиболее крупными расходами станций являются: по хозяйству движения — расходы по приему и отправлению поездов и маневровой работе; по хозяйству контейнерных перевозок и коммерческой работы — расходы по приему к отправлению и выдаче грузов, выполнению операций с мелкими отправками; по пассажирскому — расходы по продаже билетов, приему и выдаче багажа, обслуживанию зданий и сооружений пассажирского хозяйства.
Cлайд 10
Кроме того, сортировочным, грузовым и участковым станциям планируют амортизац... Кроме того, сортировочным, грузовым и участковым станциям планируют амортизационные отчисления по вагонам грузового парка, составляющие одну из наиболее крупных статей эксплуатационных расходов.
Cлайд 11
Эксплуатационные расходы железных дорог состоят из следующих элементов затрат... Эксплуатационные расходы железных дорог состоят из следующих элементов затрат: затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, расходы на материалы и прочие материальные затраты, топливо, энергию, амортизацию основных фондов отчисления в ремонтный фонд, прочие затраты.
Cлайд 12
"Затраты на оплату труда" отражают расходы на оплату труда основного производ... "Затраты на оплату труда" отражают расходы на оплату труда основного производственного персонала предприятия, а также затраты на оплату труда не состоящих в штате предприятия работников, занятых в эксплуатационной деятельности.
Cлайд 13
"Отчисления на социальные нужды" отражают обязательные отчисления на государс... "Отчисления на социальные нужды" отражают обязательные отчисления на государственное социальное страхование, в пенсионный фонд, государственный фонд занятости населения, на медицинское страхование работников.
Cлайд 14
«Затраты на материалы» учитывают стоимость покупных материалов, используемых ... «Затраты на материалы» учитывают стоимость покупных материалов, используемых а процессе производства продукции (работ, услуг), на содержание и ремонт подвижного состава, постоянных устройств, оборудования, зданий и сооружений, а также стоимость запасных частей для ремонта подвижного состава и других машин и оборудования, элементов верхнего строения пути, износ спецодежды и малоценных предметов и др.
Cлайд 15
«Затраты на топливо» отражают стоимость приобретенного топлива всех видов, ра... «Затраты на топливо» отражают стоимость приобретенного топлива всех видов, расходуемого на тягу поездов, отопление зданий и другие технологические цели.
Cлайд 16
«Затраты на энергию» учитывают стоимость всех видов покупной энергии (электри... «Затраты на энергию» учитывают стоимость всех видов покупной энергии (электрической, тепловой, сжатого воздуха и др.), расходуемой на передвижение поездов с электрической тягой и электросекций, на технологические, энергетические, осветительные и другие производственные нужды предприятия.
Cлайд 17
"Амортизация основных фондов" планируют и учитывают амортизационные отчислени... "Амортизация основных фондов" планируют и учитывают амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов исходя из их балансовой стоимости и установленных норм.
Cлайд 18
Прочие расходы относят налоги, сборы, отчисления в специальные внебюджетные ф... Прочие расходы относят налоги, сборы, отчисления в специальные внебюджетные фонды платежи по обязательному страхованию имущества предприятия платежи по кредитам затраты на командировки подъемные плату посторонним предприятиям за пожарную и сторожевую охрану за подготовку и переподготовку кадров, оплату услуг связи, вычислительных центров, банков отчисления в резерв на создание ремонтного фонда и др.
Cлайд 19
Эксплуатационные расходы железных дорог классифицируют: на основные и общехоз... Эксплуатационные расходы железных дорог классифицируют: на основные и общехозяйственные, прямые и косвенные, зависящие и не зависящие от размеров движения.
Cлайд 20
К основным относят расходы, непосредственно вызываемые процессом перевозок. О... К основным относят расходы, непосредственно вызываемые процессом перевозок. Основные расходы, в свою очередь, подразделяют на расходы, специфические для каждой отрасли хозяйства, и расходы, общие для всех отраслей хозяйства. Например, специфическими основными расходами для вагонного хозяйства являются затраты на текущий и деповской ремонт грузовых вагонов
Cлайд 21
К общехозяйственным  Расходы по обслуживанию производства и руководству хозяй... К общехозяйственным  Расходы по обслуживанию производства и руководству хозяйством. Общехозяйственные расходы подразделяют: на общехозяйственные расходы без затрат на содержание аппарата управления расходы на содержание аппарата управления.
Cлайд 22
Прямые и косвенные расходы Прямыми называют расходы, связанные с выработкой о... Прямые и косвенные расходы Прямыми называют расходы, связанные с выработкой определенной продукции или выполнением конкретного вида работы и поэтому непосредственно (прямым способом, без дополнительных расчетов) относимые на тот или иной вид продукции или работы. Косвенные расходы — это расходы, относимые на несколько видов продукции и распределяемые на тот или иной вид продукции или работы не прямым путем, а в результате дополнительных расчетов. Например, расходы хозяйства пути не могут быть отнесены только на грузовые или только на пассажирские перевозки так как путевое хозяйство обслуживает и грузовое, и пассажирское движение Расходы этого хозяйства распределяют на грузовые и пассажирские перевозки пропорционально соответствующим измерителям.
Cлайд 23
На величину эксплуатационных расходов влияет: объем перевозок техническая осн... На величину эксплуатационных расходов влияет: объем перевозок техническая оснащенность транспорта внедрение прогрессивных технологий интенсивность использования и обновления технических средств повышение качества и мотивация труда нормирование ресурсов и затрат и др.
Cлайд 24
Понятие себестоимости перевозок, пути снижения. Себестоимость - это денежное ... Понятие себестоимости перевозок, пути снижения. Себестоимость - это денежное выражение затрат предприятия на производство и реализацию продукции.
Cлайд 25
Уровень себестоимости зависит от многих факторов: технической оснащенности пр... Уровень себестоимости зависит от многих факторов: технической оснащенности предприятия; степени использования машин и оборудования; организации технологических процессов; объема выпускаемой продукции; производительности и размера оплаты труда; норм расхода и цен на потребляемые сырье, материалы, топливо, электроэнергию и т. д.
Cлайд 26
 Себестоимость железнодорожных перевозок по сети, железным дорогам и отделени...  Себестоимость железнодорожных перевозок по сети, железным дорогам и отделениям дорог исчисляют по следующим показателям: себестоимость 10 тарифных т-км (для отделений дорог 10 эксплуатационных т- км); себестоимость 10 пассажиро-км; себестоимость 10 приведенныхт * км.
Cлайд 27
Снижение себестоимости перевозок на 1% дает экономию эксплуатационных расходо... Снижение себестоимости перевозок на 1% дает экономию эксплуатационных расходов по сети железных дорог на 330 млрд. руб.
Cлайд 28
Расходы железных дорог зависят от размеров движения (соответствующих измерите... Расходы железных дорог зависят от размеров движения (соответствующих измерителей: вагоно-километров, локомотиво-километров, тонно-километров брутто и др.). Поэтому эксплуатационные расходы железных дорог принято условно подразделять на зависящие и независящие (условно-постоянные) от размеров движения.
Cлайд 29
Зависящие расходы это затраты на оплату труда локомотивных бригад, топливо дл... Зависящие расходы это затраты на оплату труда локомотивных бригад, топливо для локомотивов и дизель-поездов, электроэнергия для тяги поездов, техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов, электро- и дизель-поездов, вагонов, на обслуживание вагонов в пассажирских поездах, амортизационные отчисления по подвижному составу и др.
Cлайд 30
К независящим относят: расходы хозяйства перевозок на прием и отправление пое... К независящим относят: расходы хозяйства перевозок на прием и отправление поездов на станциях (затраты на оплату труда технического станционного штата, дежурных по станциям, разъездам, постам, операторов, дежурных стрелочных постов; материалы для очистки и смазывания стрелочных переводов, станционных сигналов, стрелочных указателей, предупредительных дисков; электроэнергию для стрелочных переводов и станционных сигналов и др.),
Cлайд 31
К независящим относят: обслуживание зданий и сооружений и содержание оборудов... К независящим относят: обслуживание зданий и сооружений и содержание оборудования и инвентаря; расходы путевого хозяйства по охране и содержание пути, переездов и искусственных сооружений, лесонасаждений; расходы по снего, -водо, пескоборьбе и прочим работам; часть основных расходов хозяйства электрификации и электроснабжения; затраты на содержание технологических центров содержание восстановительных поездов; и др.
Cлайд 32
Ценовая политика и ценообразование железнодорожном транспорте. Домашнее задан... Ценовая политика и ценообразование железнодорожном транспорте. Домашнее задание: Учебник «Маркетинг на транспорте» А.П.Галабурда стр. 177-188 (читать и выписать «Виды ценовой политики») Стр.209-223 (читать и выписать «Виды скидок и надбавок в системе транспортных тарифов»)
Скачать эту презентацию
Наверх